HILT పాలసీకి స్పందన కరువు.. ప్రభుత్వ మెగా ప్లానుకు బ్రేకులు

దిశ, వెబ్ డెస్క్ : హైదరాబాద్ మహానగరంలో నానాటికీ పెరిగిపోతున్న కాలుష్యానికి అడ్డుకట్ట వేయడంతో పాటు, నగర నడిబొడ్డున దశాబ్దాలుగా విస్తరించి ఉన్న పారిశ్రామిక ప్రాంతాలను సరికొత్తగా ఆధునీకరించాలనే సంకల్పంతో తెలంగాణ ప్రభుత్వం అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా ప్రవేశపెట్టిన 'హిల్ట్' (HILT - Hyderabad Industrial Land Transformation) పాలసీ ఆశించిన ఫలితాలను సాధించలేకపోయింది. నగర శ్రేయస్సును, పర్యావరణ పరిరక్షణను దృష్టిలో ఉంచుకుని నివాస ప్రాంతాల మధ్యలో ఉన్న కాలుష్య కారక ఫ్యాక్టరీలను ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) అవతలికి తరలించేందుకు రూపొందించిన ఈ ప్రణాళికకు పారిశ్రామిక వర్గాల నుండి స్పందన కరువైంది. నగరవ్యాప్తంగా ఉన్న మొత్తం 22 కీలక పారిశ్రామిక వాడలలో దాదాపు 9,292 ఎకరాల భారీ విస్తీర్ణంలో విస్తరించి ఉన్న 2,800 పరిశ్రమలను తరలించేందుకు ప్రభుత్వం విధించిన తుది గడువు జూన్ 30తో ముగిసిపోయినప్పటికీ, ఇప్పటివరకు అధికారులకు అందిన దరఖాస్తుల సంఖ్య కేవలం 50 మార్కును కూడా దాటకపోవడం ఈ ప్రతిష్టాత్మక విధానంపై పారిశ్రామికవేత్తలలో ఉన్న అనాసక్తిని స్పష్టం చేస్తోంది.

రియల్ ఎస్టేట్ మహిమ

పరిశ్రమల యాజమాన్యాలు ఇంతగా వెనకడుగు వేయడానికి ప్రధాన కారణం ఓఆర్ఆర్ లోపల ఉన్న భూముల మార్కెట్ విలువ ఊహించని రీతిలో ఆకాశాన్ని తాకడమేనని విశ్లేషకులు స్పష్టం చేస్తున్నారు. ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నగర పరిధిలోని పారిశ్రామిక భూములు రియల్ ఎస్టేట్ పరంగా అత్యంత విలువైనివిగా మారాయి. ఐటీ హబ్‌లు, నివాస గృహ సముదాయాలు, కమర్షియల్ మాల్స్ నిర్మాణానికి ఈ భూములకు విపరీతమైన డిమాండ్ ఉంది. ప్రభుత్వం పాత ఎస్ఆర్ఓ (SRO) ధరల ప్రాతిపదికన భూముల మార్పిడి (Land Conversion) ప్రక్రియను చేపడతామని, ఓఆర్ఆర్ అవతల ప్రత్యామ్నాయ భూములు కేటాయిస్తామని భారీ రాయితీలు ఆశ చూపినప్పటికీ, ప్రస్తుత మార్కెట్ ధరలతో పోలిస్తే ప్రభుత్వ ప్యాకేజీ తమకు ఏమాత్రం లాభసాటిగా లేదని యాజమాన్యాలు భావిస్తున్నాయి. కోట్ల రూపాయల విలువ చేసే నగర ప్రాంత భూములను వదులుకుని, మౌలిక వసతులు ఇంకా పూర్తిగా అభివృద్ధి చెందని ఓఆర్ఆర్ అవతలి సుదూర ప్రాంతాలకు వెళ్లి, అక్కడ మళ్లీ కొత్తగా ప్లాంట్లు నిర్మించుకోవడం ఆర్థికంగా భారీ నష్టంతో కూడుకున్న వ్యవహారమని పారిశ్రామికవేత్తలు వాదిస్తున్నారు.

మెగా ప్లానుకు బ్రేకులు.. నెక్స్ట్ ఏంటీ?

ఈ మెగా ప్లాన్ మొదటి దశలోనే అట్టర్ ప్లాప్ కావడంతో సర్కారు తీవ్ర సందిగ్ధంలో పడింది. నగరంలో కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలనే పట్టుదల ఒకవైపు, పారిశ్రామికవేత్తల నుండి వస్తున్న సహాయ నిరాకరణ మరోవైపు ప్రభుత్వానికి పెద్ద సవాలుగా మారాయి. పారిశ్రామిక అసోసియేషన్లతో చర్చలు జరిపి, అప్లికేషన్ గడువును మరికొంత కాలం పొడిగించడమా, లేక ఓఆర్ఆర్ లోపలి భూములను కమర్షియల్ లేఅవుట్లుగా మార్చుకునేందుకు మరిన్ని వెసులుబాట్లు కల్పిస్తూ పాలసీలో సమూల మార్పులు-చేర్పులు చేయడమా అనే అంశంపై సచివాలయ వర్గాల్లో ఉన్నతాధికారులు ఉమ్మడిగా కసరత్తులు ప్రారంభించారు. ఏదేమైనప్పటికీ, వేల కోట్ల విలువైన ఈ మెగా ట్రాన్స్‌ఫార్మేషన్ ప్రాజెక్ట్ మొదటి అడుగులోనే తడబడటం అటు పర్యావరణ ప్రేమికులను, ఇటు ప్రభుత్వ యంత్రాంగాన్ని తీవ్ర నిరాశకు గురిచేసింది.