ఆ పెట్రోల్ వాహనాలకు సేఫేనా ? : క్లారిటీ ఇచ్చిన కేంద్రం

దిశ, వెబ్‌డెస్క్: ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ (Ethanol Blended Petrol) వాడటం వల్ల వెహికల్స్ పై ప్రతికూల ప్రభావం పడుతుందని, ముఖ్యంగా పాత వాహనాలు పాడవుతాయని సోషల్ మీడియాలో మొదలైన చర్చ వాహనదారుల్లో పలు అనుమానాలకు దారితీసింది. వైరల్ అవుతున్న ఈ తరహా కామెంట్లపై కేంద్ర పెట్రోలియ, సహజవాయువుల మంత్రిత్వ శాఖ స్పందించింది. ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ పెట్రోల్ వల్ల వెహికల్స్ పై ప్రతికూల ప్రభావం ఉంటుందన్న వార్తల్ని ఖండించింది. ఇవి నిరాధారమైన ఆరోపణలను, ఎలాంటి ఆధారాలు లేవని పేర్కొంటూ ఎక్స్ లో పోస్ట్ చేసింది.

E20 ఇంధన వినియోగం వాహన పనితీరుపై ఎటువంటి గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపలేదని మంత్రిత్వ శాఖ వరుస అధ్యయనాలను ఉటంకిస్తూ హైలైట్ చేసింది. "ఇథనాల్-పెట్రోల్ మిశ్రమాల వాడకంపై అంతర్జాతీయ అధ్యయనాలు.. శక్తి, టార్క్ ఉత్పత్తి, ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన తేడాలు లేవని చూపాయి" అని మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. ఆటోమోటివ్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ARAI), ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ పెట్రోలియం (IIP), ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (R&D) వంటి భారతీయ సంస్థలు నిర్వహించిన పరీక్షల్లో E20ని ఉపయోగించే పాత వాహనాల్లో అసాధారణ క్షీణత లేదని తేలింది. "E20 ఇంధనం వేడి, చల్లని స్టార్ట్‌బిలిటీ పరీక్షలను ఇంజన్ దెబ్బతినకుండా ఉత్తీర్ణమైంది" అని పోస్ట్‌లో పేర్కొన్నారు.

ఇంధన సామర్థ్యంపై ఆందోళనలను పరిష్కరిస్తూ.. ఇథనాల్‌లో శక్తి సాంద్రత తక్కువ ఉండటం వల్ల మైలేజీలో స్వల్ప తగ్గుదల ఉంటుందని మంత్రిత్వ శాఖ అంగీకరించింది. అయితే E10 కోసం రూపొందించబడి E20కి క్యాలిబ్రేట్ చేయబడిన నాలుగు చక్రాల వాహనాల్లో ఈ తగ్గుదల 1% నుంచి 2% మాత్రమే, ఇతర వాహనాల్లో 3% నుంచి 6% వరకు ఉంటుందని వివరించింది. "మెరుగైన ఇంజన్ ట్యూనింగ్ E20-సరిపడే పదార్థాల వాడకం ద్వారా ఈ స్వల్ప తగ్గుదలను మరింత తగ్గించవచ్చు. ఇది ప్రముఖ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ఇప్పటికే అవలంబించారు" అని మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫాక్చరర్స్ (SIAM) ప్రకారం.. E20-సరిపడే మెరుగైన భాగాలతో కూడిన వాహనాలు 2023 ఏప్రిల్ నుంచి అందుబాటులో ఉన్నాయి. మెటీరియల్ తుప్పు సమస్యపై, కరోషన్ ఇన్హిబిటర్లు E20తో సరిపడే ఇంధన వ్యవస్థ పదార్థాలతో భద్రతా ప్రమాణాలు ఇప్పటికే అమలులో ఉన్నాయని మంత్రిత్వ శాఖ భరోసా ఇచ్చింది.

"కొన్ని పాత వాహనాల్లో 20,000 నుంచి 30,000 కి.మీ. దీర్ఘకాల వాడకం తర్వాత కొన్ని రబ్బరు భాగాలు/గాస్కెట్లను మార్చమని సూచించవచ్చు" అని తెలిపింది. ఇథనాల్ మిశ్రమం కార్యక్రమాన్ని సుస్థిరత వైపు ఒక అడుగుగా మంత్రిత్వ శాఖ సమర్థించింది. "ఇథనాల్ ఫాసిల్ ఇంధనమైన పెట్రోల్‌ను భర్తీ చేస్తుంది. అలాగే CO2 ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది" అని పేర్కొంది. భారతదేశ ఇథనాల్ కార్యక్రమం ఇప్పుడు చెరకు, అధిక బియ్యం, మొక్కజొన్న, పాడైన ఆహార ధాన్యాలు, వ్యవసాయ అవశేషాల నుంచి ఇంధనాన్ని సేకరిస్తోంది. ఇథనాల్ ఇంజన్ పనితీరుకు ప్రయోజనకరమని, దాని అధిక ఆక్టేన్ సంఖ్య (~108.5 vs. పెట్రోల్‌కు 84.4) మెరుగైన రైడ్ నాణ్యతను హైలైట్ చేస్తూ పోస్ట్ తెలిపింది. ఇథనాల్ ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం ద్వారా వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. తద్వారా ఆధునిక అధిక-కుదింపు ఇంజన్లలో మొత్తం ఇంజన్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. E20కి మార్పు ఆకస్మికంగా లేదా సరిగా సమాచారం ఇవ్వకుండా జరిగిందనే ఆరోపణలకు సమాధానంగా, 2021లో ప్రచురితమైన ప్రభుత్వం రూపొందించిన 'భారతదేశంలో ఇథనాల్ మిశ్రమం కోసం రోడ్‌మ్యాప్ 2020–25' నివేదికను మంత్రిత్వ శాఖ సూచించింది.

"భారతదేశంలో E20 అమలు దశలవారీగా, విస్తృతంగా సంప్రదించిన విధానాన్ని అనుసరించింది" అని పోస్ట్ తెలిపింది. ఇథనాల్ మిశ్రమంపై ప్రతికూల చిత్రణ "నిజమైన వాస్తవాలపై ఆధారపడకుండా, సాంకేతిక పునాది లేనిది" అని మంత్రిత్వ శాఖ విమర్శించింది. "ఇథనాల్ మిశ్రమం శాస్త్రీయంగా సమర్థించబడిన, పర్యావరణ బాధ్యతాయుతమైన చర్య, ఇది దేశానికి బహుముఖ ప్రయోజనాలను తెస్తుంది" అని ఎక్స్ లో చేసిన పోస్ట్ లో పేర్కొంది.

ట్విట్టర్ లింక్